Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương trình tự động hóa quá trình sản xuất tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sản xuất tự động được điều khiển không cần người với mục đích sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm.
hiện tại, SKF là nhà sinh sản ổ bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sinh sản trên 70 nhà nước. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 doanh nghiệp con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn suôn sẻ...
Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục.
Khi một ổ bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi vòng bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan trọng là có thể xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.
- Một số trường hợp ổ bi bị hư hỏng một cách chóng vánh, ngoại giả sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng vòng bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm vòng bi và hư hỏng thiên nhiên do mỏi khi có sự tiếp xúc kim loại.
1. Sử dụng ổ bi
1.1 Các chú ý khi xử lý ổ bi
ổ bi là bộ phận máy có độ chính xác cao nên phải xử lý khôn xiết cẩn thận. bên cạnh đó để đảm bảo sự vận hành trơn tuột và tuổi thọ như trông mong, vòng bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các chú ý chính khi xử lý vòng bi:
- Giữ vòng bi và khu vưc xung vòng vo nơi đặt ổ bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều tương tác có hại cho vòng bi. vì thế luôn giữ vòng bi và môi trường xung quanh co sạch sẽ để tránh sự xâm nhập của bụi bẩn.
- Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng vòng bi. thúc đẩy mạnh có thể gây vỡ lẽ hay nứt.
- Sử dụng các phương tiện hợp lý.
- Ngăn dự phòng sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn ổ bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo bít tất tay nếu có thể khi xử lý vòng bi.
1.2 Lắp đặt ổ bi
Việc lắp đặt ổ bi thúc đẩy đến độ chính xác, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. đề nghị lắp vòng bi theo các bước sau đây:
- Vệ sinh ổ bi và các phòng ban xung loanh quanh
- đánh giá kích tấc và tình trạng các bộ phận ảnh hưởng
- Tiến hành theo quy trình lắp
- đánh giá lần cuối xem vòng bi đã được lắp hợp lý chưa
- Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi suôn sẻ
hồ hết các vòng bi quay cùng trục, nên cách thức lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài ổ bi với lỗ thân gối đỡ.
1.3 đánh giá khi vận hành
Sau khi lắp đăt xong ổ bi, công tác quan yếu là chạy
- Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các cách thức chạy thử và chỉ dẫn
- Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng.
Bảng 2.1: Các cách thức đánh giá chạy thử
Cỡ máy
Quy trình chạy thử
đánh giá tình trạng vòng bi
Máy cỡ nhỏ
Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay trơn tuột thì tiến hành chạy máy.
Chạy không trơn Chạy có sự ngắt quãng (bị nứt, vỡ vạc hoặc lõm).
Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp)
Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ)
Chạy máy bằng máy dẫn động: ban sơ chạy ở tốc độ chậm không vận chuyển, sau đó từ từ tăng tốc và mang chuyển vận tới khi đạt tới tốc độ thiết kế.
đánh giá tiếng ồn thất thường.
đánh giá nhiệt độ tăng bất thường.
Rò rỉ chất bôi trơn. Sự biến màu.
Máy lớn
Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề bất thường xảy ra thì cho chạy thử có tải
Rung động
Tiếng ồn, v.v…
Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ.
Giống trường hợp máy cỡ nhỏ.
Bảng 2.2: căn nguyên và cách khắc phục cho một số vận hành bất thường
thất thường
duyên do
Khắc phục
Tiếng ồn lạ
Tiếng ồn lớn của kim loại
tải bất thường
Chế độ lắp, khe hở trong, vận tải đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
Lắp ráp sai
Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý.
Bôi trót lọt không đủ hoặc không đúng
Bổ sung chất bôi trót lọt hay tuyển lựa chất bôi suôn sẻ khác
Cọ xát của các chi tiết quay
thay đổi thiết kế vòng làm khúc khuỷu
Tiếng ồn lớn đều
Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn
Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tuột sạch
Có vết lõm
Thay mới ổ bi cẩn thận
Sự tróc vảy trên rãnh lăn
Thay mới ổ bi
Tiếng ồn lớn không đều
Khe hở quá mức
thay đổi chế độ lắp, khe hở và chuyên chở đặt trước.
Sự xâm nhập phần tử bên ngoài
Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tuột sạch
Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi.
Thay mới ổ bi
Nhiệt độ tăng thất thường
Bôi trơn tru quá mức
Giảm lượng chất bôi trơn tuột và chọn lọc loại mỡ rắn hơn
Chất bôi trót lọt không đúng hay không đủ
Bổ sung chất bôi trơn tuột hay lựa chọn chất bôi trót lọt tốt hơn
chuyển vận bất thường
Chế độ lắp, khe hở trong, vận chuyển đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
Lỗi lắp ráp
Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chuẩn xác lắp ráp chưa hợp lý.
Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn.
Làm kín hợp lý, thay mới vòng bi, chế độ lắp và cách thức lắp hợp lý
Rung động
Có vết lõm
Thay mới vòng bi cẩn thận
Sự tạo vảy
Thay mới ổ bi
Lỗi lắp ráp
đảm bảo độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối
Sự thâm nhập phần tử bên ngoài
Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tuột sạch
Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi suôn sẻ
Quá nhiều chất bôi trơn. Sự thâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài
Giảm lượng chất bôi suôn sẻ và chọn lựa loại mỡ rắn hơn. Thay ổ bi hay chất bôi suôn sẻ. Vệ sinh buồng gối và các phòng ban bên trong.
2. Bảo dưỡng ổ bi
vòng bi cần phải đánh giá và bảo dưỡng định kỳ đảm bảo sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các phương pháp kiểm tra sau:
- kiểm tra khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời gian thay mới ổ bi và định kỳ bổ sung chất bôi trơn, đánh giá thuộc tính dầu bôi suôn sẻ và các thông số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn.
- kiểm tra vòng bi: đánh giá ổ bi thật kỹ trong suốt thời gian dừng máy kiểm tra và thay mới các chi tiết máy định kỳ. kiểm tra tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5).
3. Các thông số vận hành vòng bi
Các thông số vận hành chính của ổ bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi trót lọt. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự bất thường nào khi vận hành.
3.1 Tiếng ồn của vòng bi
Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi ổ bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của vòng bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính thất thường của tiếng ồn.
3.2 Rung động ở ổ bi
Những bất thường của vòng bi có thể được phân tách bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tách biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả đánh giá có thân xác định được các căn nguyên của các thất thường của ổ bi. Các dữ liệu đo được thay đổi theo điều kiện vận hành của vòng bi và vị trí đorung động. cho nên cần xác định các tiêu chuẩn đánh giá cho mỗi máy được đo.
Việc theo dõi những thất thường về rung động từ vòng bi trong suốt thời kì vận hành là rất hữu dụng trong việc bảo trì.
3.3 Nhiệt độ vòng bi
tổng thể, nhiệt độ ổ bi có thể dự tính được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của vòng bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối.
bình thường nhiệt độ vòng bi tăng lên từ từ sau khi khởi động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ vòng bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào chuyển vận, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi trót lọt không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ ổ bi tăng nhanh chóng. Những trường hợp như vậy cần tạm ngừng và có giải pháp khắc phục.
3.4 ảnh hưởng của sự bôi trót lọt
mục tiêu chính của sự bôi trơn tru là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong vòng bi tránh hư hỏng sớm ổ bi. Chất bôi trơn cung cấpnhững ưu điểm sau:
- Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn phòng ngừa sự xúc tiếp trực tiếp của các chi tiết kim loại như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi.
- Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt xúc tiếp. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu.
- Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi suôn sẻ giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn đề phòng vòng bi quá nhiệt và dầu bị biên chất.
- Có tác dụng làm kín và ngăn ngừa gỉ sét: sự bôi trơn đủ cũng giúp ngăn tạp chất thâm nhập từ bên ngoài vào vòng bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét.
3.5 chọn lựa chất bôi trơn tuột
Có hai phương pháp chính bôi trót lọt vòng bi: bôi suôn sẻ bằng mỡ và bôi trót lọt bằng dầu. chọn lựa cách thức nào phụ thuộc điều kiện và mục tiêu sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của vòng bi.
****Công ty TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại ổ bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra công ty còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ kiểu dáng.
Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc.
doanh nghiệp TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh - Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total...Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim khí, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ...
Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh chế cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các đề nghị bôi suôn sẻ rãnh/ bàn trượt của các máy phương tiện
Sử dụng
- Các rãnh/bàn trượt của máy công cụ
- Các ổ trục và hộp giảm tốc máy công cụ, được bôi suôn sẻ bằng hệ thống tuần hoàn
- Hệ thống thuỷ lực của máy công cụ ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 )
Ưu điểm kỹ thuật- Tính năng ma sát cực thấp
- Độ bám dính cao
- Khả năng tách nước/nhũ nhanh
- Tính năng chống ăn mòn
- Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo
Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp vòng bi NSK, ổ bi FAG, ổ bi KOYO ,vòng bi SKF, vòng bi NTN Xích công nghiệp nhập khẩu với giá tốt nhất.
can dự với chúng tôi để được tham mưu tốt nhất:
đơn vị TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh
Số 72, ngóc 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội
Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772
Mail: tranha.hunganh@gmail.com
Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf
0 nhận xét:
Đăng nhận xét