Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương trình tự động hóa quá trình sinh sản tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sinh sản tự động được điều khiển không cần người với mục đích sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm.
hiện tại, SKF là nhà sinh sản ổ bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sinh sản trên 70 nhà nước. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 tổ chức con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn trót lọt...
Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục.
Khi một vòng bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi ổ bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan trọng là có thân xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.
- Một số trường hợp vòng bi bị hư hỏng một cách chóng vánh, tuy nhiên sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng vòng bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm ổ bi và hư hỏng tự nhiên do mỏi khi có sự xúc tiếp kim loại.
1. Sử dụng vong bi
1.1 Các chú ý khi xử lý vòng bi
ổ bi là bộ phận máy có độ xác thực cao nên phải xử lý vô cùng cẩn thận. ngoài ra để đảm bảo sự vận hành trơn tuột và tuổi thọ như mong chờ, ổ bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các chú ý chính khi xử lý vòng bi:
- Giữ ổ bi và khu vưc xung quanh co nơi đặt vòng bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều tác động có hại cho ổ bi. vì thế luôn giữ vòng bi và môi trường xung vòng vo sạch sẽ để tránh sự thâm nhập của bụi bẩn.
- Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng ổ bi. tác động mạnh có thể gây vỡ hay nứt.
- Sử dụng các công cụ hợp lý.
- Ngăn phòng ngừa sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn ổ bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo bao tay nếu có thể khi xử lý vòng bi.
1.2 Lắp đặt vòng bi
Việc lắp đặt ổ bi thúc đẩy đến độ chuẩn xác, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. đề nghị lắp ổ bi theo các bước sau đây:
- Vệ sinh vòng bi và các phòng ban xung loanh quanh
- đánh giá kích tấc và tình trạng các phòng ban thúc đẩy
- Tiến hành theo quy trình lắp
- kiểm tra lần cuối xem ổ bi đã được lắp hợp lý chưa
- Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi trơn tru
hồ hết các ổ bi quay cùng trục, nên cách thức lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài ổ bi với lỗ thân gối đỡ.
1.3 đánh giá khi vận hành
Sau khi lắp đăt xong ổ bi, công tác quan yếu là chạy
- Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các cách thức chạy thử và hướng dẫn
- Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng.
Bảng 2.1: Các cách thức đánh giá chạy thử
Máy cỡ nhỏ
Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay suôn sẻ thì tiến hành chạy máy.
Chạy không trơn tuột Chạy có sự ngắt quãng (bị nứt, vỡ vạc hoặc lõm).
Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp)
Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ)
Chạy máy bằng máy dẫn động: ban đầu chạy ở tốc độ chậm không vận chuyển, sau đó từ từ tăng tốc và mang chuyển vận tới khi đạt tới tốc độ thiết kế.
đánh giá tiếng ồn thất thường.
kiểm tra nhiệt độ tăng bất thường.
Rò rỉ chất bôi suôn sẻ. Sự biến màu.
Máy lớn
Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề thất thường xảy ra thì cho chạy thử có chuyển vận
Rung động
Tiếng ồn, v.v…
Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ.
Giống trường hợp máy cỡ nhỏ.
Bảng 2.2: duyên do và cách khắc phục cho một số vận hành bất thường
Tiếng ồn lạ
Tiếng ồn lớn của kim khí
vận chuyển bất thường
Chế độ lắp, khe hở trong, vận chuyển đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
Lắp ráp sai
Độ xác thực gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý.
Bôi trơn tuột không đủ hoặc không đúng
Bổ sung chất bôi trót lọt hay lựa chọn chất bôi trơn khác
Cọ xát của các chi tiết quay
thay đổi thiết kế vòng làm khuất khúc
Tiếng ồn lớn đều
Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn
Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch
Có vết lõm
Thay mới ổ bi cẩn thận
Sự tróc vảy trên rãnh lăn
Thay mới ổ bi
Tiếng ồn lớn không đều
Khe hở quá mức
thay đổi chế độ lắp, khe hở và tải đặt trước.
Sự xâm nhập phần tử bên ngoài
Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tru sạch
Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi.
Thay mới ổ bi
Nhiệt độ tăng bất thường
Bôi suôn sẻ quá mức
Giảm lượng chất bôi trơn tru và tuyển lựa loại mỡ rắn hơn
Chất bôi trót lọt không đúng hay không đủ
Bổ sung chất bôi suôn sẻ hay chọn lọc chất bôi suôn sẻ tốt hơn
chuyên chở bất thường
Chế độ lắp, khe hở trong, vận chuyển đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
Lỗi lắp ráp
Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý.
Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn.
Làm kín hợp lý, thay mới ổ bi, chế độ lắp và phương pháp lắp hợp lý
Rung động
Có vết lõm
Thay mới vòng bi cẩn thận
Sự tạo vảy
Thay mới ổ bi
Lỗi lắp ráp
bảo đảm độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối
Sự thâm nhập phần tử bên ngoài
Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch
Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi trơn
Quá nhiều chất bôi trót lọt. Sự xâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài
Giảm lượng chất bôi trót lọt và chọn lựa loại mỡ rắn hơn. Thay vòng bi hay chất bôi trơn tuột. Vệ sinh buồng gối và các bộ phận bên trong.
2. Bảo dưỡng vòng bi
vòng bi cần phải đánh giá và bảo dưỡng định kỳ đảm bảo sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các cách thức đánh giá sau:
- đánh giá khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời gian thay mới ổ bi và định kỳ bổ sung chất bôi suôn sẻ, kiểm tra tính chất dầu bôi trơn tuột và các tham số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn.
- kiểm tra vòng bi: kiểm tra ổ bi thật kỹ trong suốt thời gian dừng máy kiểm tra và thay mới các chi tiết máy định kỳ. kiểm tra tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5).
3. Các tham số vận hành ổ bi
Các tham số vận hành chính của ổ bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi trơn tru. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự bất thường nào khi vận hành.
3.1 Tiếng ồn của ổ bi
Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi ổ bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của vòng bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính thất thường của tiếng ồn.
3.2 Rung động ở ổ bi
Những bất thường của ổ bi có thể được phân tích bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tích biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả đánh giá có thể xác định được các duyên do của các thất thường của vòng bi. Các dữ liệu đo được đổi thay theo điều kiện vận hành của vòng bi và vị trí đorung động. bởi thế cần xác định các tiêu chuẩn kiểm tra cho mỗi máy được đo.
Việc theo dõi những thất thường về rung động từ ổ bi trong suốt thời kì vận hành là rất bổ ích trong việc bảo trì.
3.3 Nhiệt độ ổ bi
khái quát, nhiệt độ vòng bi có thể dự tính được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của vòng bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối.
bình thường nhiệt độ ổ bi tăng lên từ từ sau khi khởi động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ ổ bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào vận tải, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi suôn sẻ không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ ổ bi tăng chóng vánh. Những trường hợp như vậy cần trợ thời ngừng và có biện pháp khắc phục.
3.4 liên quan của sự bôi trơn tuột
mục đích chính của sự bôi trơn tru là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong ổ bi tránh hư hỏng sớm vòng bi. Chất bôi trơn cung cấpnhững ưu điểm sau:
- Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn đề phòng sự xúc tiếp trực tiếp của các chi tiết kim khí như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi.
- Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt xúc tiếp. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu.
- Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi trơn giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn ngừa ổ bi quá nhiệt và dầu bị biên chất.
- Có tác dụng làm kín và ngăn dự phòng gỉ sét: sự bôi trơn tuột đủ cũng giúp ngăn tạp chất thâm nhập từ bên ngoài vào vòng bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét.
3.5 chọn lọc chất bôi trót lọt
Có hai phương pháp chính bôi suôn sẻ vòng bi: bôi trơn bằng mỡ và bôi trơn tru bằng dầu. chọn lựa cách thức nào phụ thuộc điều kiện và mục đích sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của ổ bi.
****Công ty TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại ổ bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra tổ chức còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ mẫu mã.
Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc.
đơn vị TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh - Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total...Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim loại, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ...
Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh chế cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các đề xuất bôi trơn tuột rãnh/ bàn trượt của các máy dụng cụ
Sử dụng
- Các rãnh/bàn trượt của máy dụng cụ
- Các ổ trục và hộp giảm tốc máy công cụ, được bôi suôn sẻ bằng hệ thống tuần hoàn
- Hệ thống thuỷ lực của máy công cụ ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 )
Ưu điểm kỹ thuật- Tính năng ma sát cực thấp
- Độ bám dính cao
- Khả năng tách nước/nhũ nhanh
- Tính năng chống ăn mòn
- Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo
Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp vòng bi NSK, vòng bi FAG, vòng bi KOYO ,vòng bi SKF, vòng bi NTN Xích công nghiệp nhập khẩu với giá tốt nhất.
liên quan với chúng tôi để được tham mưu tốt nhất:
tổ chức TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh
Số 72, ngách 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội
Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772
Mail: tranha.hunganh@gmail.com
Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf
0 nhận xét:
Đăng nhận xét